包郵區(qū)的筒子們注意啦：
一條新規(guī)劃的
“水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路”
要來啦！
可與粵港澳大灣區(qū)
“超級地鐵”相媲美
軌道上的長三角
進度條再次刷新
近日，水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路江蘇段和如通蘇湖城際鐵路蘇州吳江至南部新城八坼段工程勘察設計項目發(fā)布了招標公告。
意味著這條穿行在
江南水鄉(xiāng)之間的城際鐵路
有了新進展。
水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路設想的設計速度為160公里/小時，比高鐵要慢一些（高鐵為時速250公里/小時以上），但比地鐵要快很多，且設站比高鐵更密集，更多區(qū)域的市民可以在自家附近的車站就近乘車。
因為和今年5月開通的
粵港澳大灣區(qū)的“超級地鐵”有些類似，
有不少業(yè)內人士和市民
將水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路
也視為一條“超級地鐵”。
從杭州經蘇州到達上海
串起多個江南水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)
今年5月26日，位于廣東的廣佛南環(huán)、佛莞城際鐵路開通運營，并與已開通的佛肇城際、莞惠城際相連，形成一條全長258公里、橫跨5座城市、呈東西走向的交通大動脈。
雖說是城際鐵路，但它可以直接用交通卡刷卡進站，更接近于地鐵出行，所以被很多人稱為“超級地鐵”或“最長地鐵”。
這條“灣區(qū)大號地鐵”的開通，讓全國人民都羨慕了一把！
江浙滬“包郵區(qū)”的
小伙伴們也非常渴望
擁有一條“超級地鐵”
可以隨到隨走，無需提前購票。
根據規(guī)劃設想，水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路南端起自杭州，經過杭州東部的錢塘區(qū)，向北穿過錢塘江，到達海寧市，再經過桐鄉(xiāng)市、湖州市南潯區(qū)，之后出浙江省，進入江蘇境內，向東經過蘇州市吳江區(qū)，最終到達上海市青浦區(qū)。
更令人期待的是，
這條“超級地鐵”
串起好山好水好風光，
一路穿越江南水鄉(xiāng)。
沿途有烏鎮(zhèn)、南潯、練市、鹽官、震澤、黎里和同里等多個江南水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)，以及大量的旅游景點，還連起了杭州、湖州和蘇州等多個江南地區(qū)的重要城市，建成后將成為一條名副其實的江南水鄉(xiāng)旅游線。
圖：上海發(fā)布
此外，這條城際鐵路還計劃接入杭州蕭山國際機場，杭州東部的正在建設中的交通樞紐——錢塘樞紐以及蘇州南站、湖州南潯站等高鐵站，實現與高鐵、市內地鐵的無縫換乘。
杭州錢塘樞紐
部分路段前期工作已經啟動
全線建成尚需等待一定時間
去年，浙江省發(fā)改委官方網站發(fā)布了《省發(fā)展改革委關于省政協十三屆一次會議第213號提案的答復》，提及水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路嘉興段和湖州段的線站位方案已基本穩(wěn)定。
今年上半年，湖州市發(fā)改委在答復市民咨詢時也表示：“十四五”期間近期計劃實施水鄉(xiāng)旅游線項目。
目前，部分路段前期工作已展開，但全線開工尚無確切時間表。2023年底，蘇州南站預埋工程主體結構完工，預示著水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路的建設正穩(wěn)步推進。
未來在長三角區(qū)域坐城鐵，
可能會像坐地鐵一樣方便。
想想就有些小激動呢！
先了解一下沿線有哪些好玩的吧
烏鎮(zhèn)
位于浙江省嘉興市桐鄉(xiāng)，
是一個具有六千余年悠久歷史的古鎮(zhèn)，
劉若英、黃磊的《似水年華》拍攝地
便是這里。
南潯
“看過江南九十九，不如南潯走一走”
位于浙江省湖州市南潯區(qū)，
以其富甲一方的歷史背景
和精美的古建筑而聞名。
從去年開始就免費開放了！
練市
練市古鎮(zhèn)風景幽美，小橋流水
練市老街就依靠在運河古道旁。
圖源@南潯發(fā)布
鹽官
嘉興海寧是金庸的家鄉(xiāng)。
而聊起海寧的古城，
鹽官必定榜上有名。
這里也是舉世聞名的觀潮勝地。
圖源@鹽官旅游
震澤
蘇州吳江區(qū)西南部的震澤古鎮(zhèn)
不只是擁有兩千多年歷史的江南名鎮(zhèn)，
還是著名蠶絲之鄉(xiāng)。
圖源@今日震澤
黎里
茅盾文學獎得主
金宇澄的“繁花書房”
在這里開放了
圖源@黎里古鎮(zhèn)旅游
同里
位于江蘇省蘇州市區(qū)，
以水多、橋多著稱
被譽為“東方威尼斯”。
圖源：上海發(fā)布
朱家角
位于上海青浦區(qū)
美麗的千年古鎮(zhèn)朱家角
上海人再熟悉不過了。
是上海地區(qū)保存最完整、規(guī)模最大的古鎮(zhèn),
它的風光水色也被頻頻搬上銀幕。
這些由
“水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路”
串聯起來的古鎮(zhèn)，
你去過幾個？
哪一個是你的最愛呢？
留言說說吧！
本文綜合自：都市快報、儂好上海、東方網、上海發(fā)布、上觀此前報道等
微信編輯：皮小姐
校對：wing
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