疫情影響下，國際貿(mào)易持續(xù)萎縮、航運業(yè)持續(xù)低迷，為國際貨輪供油的舟山卻逆勢上揚。日前，浙江自貿(mào)試驗區(qū)管委會發(fā)布“半年報”，各項主要指標全線“飄紅”：1月至6月，舟山保稅船用燃料油直供量完成200.67萬噸，同比增長5.85%；實現(xiàn)外輪供應(yīng)貨值11.03億美元，同比增長8%；舟山外貿(mào)進出口三項指標增速均位居全省前列。
全球經(jīng)濟下行，為何浙江自貿(mào)試驗區(qū)卻“風景這邊獨好”？“我們靠的就是大膽試、勇敢闖、自主改，用改革紅利對沖疫情影響�！闭憬再Q(mào)試驗區(qū)管委會有關(guān)負責人介紹，自掛牌成立以來，浙江自貿(mào)試驗區(qū)已累計形成制度創(chuàng)新成果123項；4月底，浙江自貿(mào)試驗區(qū)又根據(jù)中央進一步賦權(quán)內(nèi)容，明確第一批170項重點任務(wù)清單。厚積薄發(fā)，改革試點不斷釋放發(fā)展動力。
8月7日上午，一艘10萬噸級的散貨船經(jīng)舟山引航站引航，駛?cè)腭R峙錨地準備接受供油。按原先標準，這艘船的引航費約兩萬元，而如今只需5000元�！敖衲曛凵酱蠓档褪苡痛耙劫M收費標準。”舟山海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)口岸事務(wù)管理局局長崔義玲介紹，根據(jù)新政，今年以來舟山已為253艘次進入馬峙錨地的加油船減少引航費約1800萬元，減免率達66.4%。
加大政策創(chuàng)新供給，舟山用制度紅利吸引國際貨輪來此加油。今年以來，海事等部門在審批時限上不斷進行突破，4月，港航部門將提油申報時間要求從24小時縮短到6小時，手續(xù)的簡化、通關(guān)時間的縮短降低了貨輪成本。
今年3月，浙江自貿(mào)試驗區(qū)完成向中央爭取的船用燃料油出口退稅全國首票業(yè)務(wù)。據(jù)了解，在退稅政策、低硫船燃規(guī)模化自主生產(chǎn)等因素綜合影響下，今年二季度，中國保稅船用油均價在265美元/噸，較新加坡還要低3美元/噸。
根據(jù)畢馬威評估，今年浙江自貿(mào)試驗區(qū)的營商環(huán)境模擬排名全球第28位，較去年提高了15位。浙江自貿(mào)試驗區(qū)管委會有關(guān)負責人介紹，今年以來，浙江自貿(mào)試驗區(qū)進一步創(chuàng)新優(yōu)化營商環(huán)境，全面推行“不見面”審批，開通綠色審批、咨詢通道，精準推送惠企政策，加強線上企業(yè)信貸支持力度，推行數(shù)字化貿(mào)易監(jiān)測管控等一系列措施。
更優(yōu)的營商環(huán)境，吸引大批油氣巨頭在舟山加速布局。6月，新奧舟山LNG外輸管道項目實現(xiàn)全線物理連通；7月，韓國五大財團之一的SK集團完成對新奧舟山LNG接收站10%股權(quán)的交割，成為舟山LNG接收站公司股東之一。舟山商務(wù)局自貿(mào)區(qū)處處長胡寒萍介紹，今年以來，浙江自貿(mào)試驗區(qū)舉辦“云招商”對接會、油氣全產(chǎn)業(yè)鏈網(wǎng)上產(chǎn)業(yè)對接會，共促成19個項目簽約，總投資超351億元；實際利用外資約2.5億美元，完成全年目標的62.5%。
上半年，浙江自貿(mào)試驗區(qū)跨境人民幣結(jié)算量達679.11億元，同比增長27.2%，位列全省第二。這是上半年浙江自貿(mào)試驗區(qū)的又一亮點。中國人民銀行舟山市中心支行行長閆真宇介紹，今年，浙江自貿(mào)試驗區(qū)創(chuàng)新建立省市人民銀行“政策直通車”機制，進一步釋放油品貿(mào)易跨境人民幣結(jié)算便利化試點政策紅利；同時，采取了一系列舉措加速油品貿(mào)易跨境人民幣便利化結(jié)算試點擴面增量，例如企業(yè)注冊年限從3年下調(diào)至1年，人民幣結(jié)算占比要求從30%下調(diào)至10%等。
省自貿(mào)辦有關(guān)負責人介紹，日前，省政府發(fā)布《關(guān)于支持中國（浙江）自由貿(mào)易試驗區(qū)油氣全產(chǎn)業(yè)鏈開放發(fā)展的實施意見》，支持自貿(mào)試驗區(qū)按照“政策從優(yōu)”原則適用浙江今后出臺的各類政策。這意味著自貿(mào)試驗區(qū)可以享受全省最優(yōu)政策，加速各領(lǐng)域的快速發(fā)展。
